В следующем сезоне на всех машинах будет установлен унифицированный электронный блок (ECU), тендер на программное обеспечение для которого в прошлом году выиграла компания Microsoft MES — совместное предприятие концерна Microsoft и группы компаний McLaren, опередившая более профильных Pi и Magneti Marelli.

Блок ECU объединит в себе всю электронику управления машиной, что должно гарантировать отсутствие систем трекшн-контроля и других электронных помощников гонщика, которые ограничены регламентом, он же будет записывать телеметрию — больше гигабайта данных за дистанцию гонки. С ECU в FIA связывают планы будущего повышения экологичности машин, всевозможные "зеленые" технологии, так что унифицированная электроника пришла надолго. Контракт с Microsoft MES подписан до окончания сезона 2010 года.

Сегодня в немецкой прессе появилась информация о том, что стационарными партнерами ECU будут программные решения на базе Microsoft Vista и Office — программы анализа телеметрии написаны для этой среды, так что все участникам чемпионата придется переходить на программное обеспечение Microsoft.

Немцы с иронией пишут, что в число факторов, которые необходимо учитывать по ходу Гран При придется включить и "синий экран", который может некстати появиться на экранах рабочих компьютеров, к примеру — во время пит-стопа.